De menor no tiene nada, de pequeña menos, así es la Range Rover SE LWB 2025, la versión más chica en cuanto a motorización de este suntuoso SUV, mezcla entre lujo imperial y poderío sin límites, de solo mirar su estampa impresiona, y al sentir sus entrañas solo cabe imaginarse rodando a fondo en un escenario del que se supone nada tiene que ver con su historia y tradición.
Y si, es que desde su origen, el todoterreno britanico se identifico con un espartano y rudo estilo militar todo terreno, o tal vez, por ser el más adecuado vehículo para caza de leones, o ideal para el avistamiento de elefantes, sin embargo el tiempo y un nuevo mundo tecnológico, han puesto al todo terreno de su Majestad al tope de los SUV en estilo, performance y precio también.
La unidad que esta semana es nuestra diaria movilidad, es la menor de las propuestas mecánicas del fabricante, ya que se ofrecen varias motorizaciones y equipamientos diferentes, la versión probada es la base larga de carrocería (Long Wheel Base en inglés) que ocupa 7 pasajeros en tres filas de asientos, para que sus precios comienzan desde los $118,610.00 hasta llegar a los $200 mil según opciones varias.
La versión probada por nosotros para nuestras impresiones de manejo, es impulsada por un 3 litros turbocargado y supercargado de 6 cilindros con casi 400 caballos de potencia y 406 libras de torque, que son puestos al piso por una caja automática de 8 velocidades, rodando sobre llantas de 21 pulgadas y suspension de aire electrónica y adaptativa.
Tecnología y sistemas integrados de ayuda al conductor y confort a sus ocupantes los tiene todos, y su andar es increible e impactante por su insonoridad a bordo, el p400 (denominación que le da la fabrica) de nivel de entrada está clasificado para 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera, y acelera de 0 a 60 millas en 5.5 segundos, excelente performance teniendo en cuenta su peso de casi 2.800 Kilos y un frontal que en nada beneficia a su aerodinámia.
Dispone un sistema de entretenimiento en el asiento trasero con dos pantallas de 11.4 pulgadas, al igual que un sistema estéreo Meridian con 35 parlantes, y tecnología de cancelación de ruido integrada en los reposacabezas.
Otras características estándar incluyen navegación en el tablero, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, radio satelital SiriusXM y una pantalla de indicador digital de 13.7 pulgadas.
Todos los modelos reciben una nueva pantalla curva de infoentretenimiento de 13,1 pulgadas con la última interfaz Pivi Pro de Land Rover, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar, y el sistema también recibe el asistente de voz Alexa de Amazon.
En resumen, el 2025 Range Rover SE LWB P400 es sinónimo de alta gama, calidad, tecnología y por cierto billetera o cartera abultada a la hora de extender su pago.
