La 2026 Toyota 4Runner Platinum es, sin dudas, la versión más lujosa y refinada de la nueva generación de la 4Runner. Mantiene el ADN clásico de SUV robusto con chasis de largueros (body-on-frame), pero ahora suma un nivel de confort, tecnología y presencia premium que antes estaba más cerca de un Lexus que de una 4Runner tradicional.
Es básicamente una mezcla entre:
capacidad off-road + lujo premium + confiabilidad Toyota.

Motor y performance

La versión Platinum viene de serie con el sistema híbrido:
i-FORCE MAX Hybrid

• Motor 2.4L Turbo + sistema híbrido
• 326 HP
• 465 lb-ft de torque
• Caja automática de 8 velocidades
• 4WD Full-Time estándar
• Diferencial central con bloqueo
• Capacidad de remolque: hasta 5,800–6,000 lbs
• Consumo aproximado: 22/24 MPG (23 combinado)

Esto cambia completamente la experiencia de manejo:
hay mucho más torque inmediato, mejor respuesta en ciudad y más seguridad en ruta.
No es una SUV “rápida”, pero sí se siente poderosa.

Exterior

Toyota hizo algo inteligente: no transformó la 4Runner, la evolucionó.
La Platinum agrega:

• Parrilla exclusiva
• Detalles exteriores en negro brillante
• Llantas de 20”
• Iluminación LED premium
• Power liftgate manos libres
• Moonroof
• Diseño más elegante que agresivo

No parece una TRD Pro de expedición, sino una SUV ejecutiva con actitud aventurera.

Interior

Aquí está el gran salto.
La Platinum ofrece:

• tapizados premium tipo leather-trimmed
• asientos calefaccionados y ventilados
• Head-Up Display
• pantalla multimedia de 14 pulgadas
• tablero digital de 12.3 pulgadas
• sonido JBL premium (14 parlantes)
• cámara 360°
• wireless Apple CarPlay + Android Auto

Realmente se siente más cerca de un Lexus GX que de una 4Runner antigua.

Lo mejor

El equilibrio
Es probablemente la mejor 4Runner para quien:

• No hace off-road extremo
• Quiere lujo real
• Busca confiabilidad Toyota
• Necesita presencia y confort diario

El motor híbrido

Muchísimo torque y mejor consumo.

Reventa futura

Las 4Runner suelen mantener excelente valor.

Lo menos bueno

Precio alto
Ronda los $63,960 MSRP en Platinum
A ese nivel ya compite con:
Lexus GX
Toyota Land Cruiser
Jeep Grand Cherokee

Tercera fila justa
Si se equipa, sigue siendo pequeña.

Menos “purista”
Algunos fanáticos prefieren una TRD Pro más ruda.
Incluso en Reddit algunos comentan:
“At that price point, just get the Land Cruiser”

Mi veredicto
Nota final: 9/10
Si querés la 4Runner más completa, cómoda y premium, esta es la indicada.
Si querés la más salvaje para barro, piedra y aventura dura:
mejor ir por TRD Pro o Trailhunter.
Pero como SUV de uso diario + viajes + imagen + confiabilidad:
la Platinum probablemente sea la mejor compra de toda la gama.

Mi frase para definirla:
“La 4Runner que finalmente creció sin perder su alma.”