Esta semana la prueba que nos ocupa, la realizamos sobre otro gran producto del fabricante japones, que todos los vehículos que ofrece son dignos de alta calidad y superior diseño, y lo particular, es que sobre la misma plataforma las propuestas de motorización son variadas y prueba de ello es que semanas pasadas hemos probado la versión del CX-5 con propulsión Turbo y paquete Premium, sin embargo, en esta ocasión les muestro la versión aspirada en su paquete de mayor nivel.
La nueva generación de la Mazda CX-5 para 2026 representa probablemente el cambio más importante del modelo desde su aparición original en 2012.
Mazda tomó un camino interesante:mantuvo el ADN elegante y deportivo,
pero la hizo más espaciosa,más tecnológica,
y claramente más premium.
La versión S Premium Plus es la tope de gama actual y apunta directamente a compradores que quieren algo más refinado que una SUV compacta generalista, sin llegar al precio de una marca de lujo.
Diseño exterior
Mazda siguió evolucionando su filosofía de diseño “Kodo”.
La CX-5 2026: es más larga, más ancha y visualmente más musculosa, sin embargo, sigue siendo una de las SUV más elegantes del segmento.
Lo mejor del diseño
Proporciones muy equilibradas
Apariencia premium casi europeaExcelente trabajo de luces LED
Llantas de 19”Detalles negros brillantes en Premium PlusGran techo panorámico
Muchos periodistas la comparan visualmente con productos de BMW, Audi, Volvo…pero costando bastante menos.
Interior: donde más evolucionó
Acá está el gran salto generacional.
Mazda abandonó el viejo sistema multimedia con perilla central y pasó a una experiencia mucho más moderna.
Equipamiento destacado Premium Plus
Pantalla gigante de 15.6”
Google Built-InApple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Sistema Bose de 12 parlantesAsientos de cuero ventilados
Asientos traseros calefaccionadosAmbient lighting configurable
Head-Up DisplayCámara 360°
Liftgate manos libresDriver Personalization System
El nivel de calidad percibida realmente impresiona:materiales suaves,
excelente ensamblado,sensación premium auténtica.
Mazda sigue teniendo uno de los mejores interiores del segmento compacto.
Motor y manejo
Mecánica
Motor 2.5 litros Skyactiv-G4 cilindros aspirado
187 hp, 186 lb-ftCaja automática de 6 velocidades
AWD estándar
Mazda eliminó por ahora el motor turbo del CX-5, algo que generó críticas entre fanáticos de la marca.
¿Es lenta?
En papeles sí parece menos potente que algunos rivales.
Pero manejándola:
responde muy bien, tiene excelente dirección, el chasis sigue siendo fantástico,
y transmite sensación deportiva.
La suspensión ahora es más cómoda que antes, aunque algunos testers dicen que perdió un poco del carácter “divertido” de generaciones anteriores.
Tecnología y seguridad
Mazda cargó muchísimo equipamiento en la Premium Plus:
Sistemas destacados
Adaptive Front Lighting
Front Cross Traffic Alert & BrakingLane Change AssistCruising & Traffic SupportDriver MonitoringFrenado autónomo
Mantenimiento de carril
Radar cruise control
La CX-5 2026 ahora se siente mucho más cercana a un vehículo premium tecnológico moderno.
Lo bueno
Puntos fuertes
Diseño espectacular
Interior premium real
Excelente posición de manejo
Muy buena calidad de marcha
Dirección precisa
AWD estándar
Tecnología muy moderna
Mucho más espacio interior que antes
Lo menos bueno
Críticas frecuentes
Desaparecieron muchos botones físicos
Todo depende demasiado de la pantalla
El sistema multimedia todavía tiene algunos bugs reportados
Ya no existe versión turbo
El consumo no mejoró demasiado
Algunos comandos táctiles no son intuitivos
¿Contra quién compite?
La CX-5 Premium Plus pelea directamente contra:Toyota RAV4 Hybrid
Honda CR-VHyundai Tucson
Kia Sportage
Subaru Forester
Pero emocionalmente apunta más alto:
quiere atraer compradores que antes mirarían una:BMW X1
Audi Q3Volvo XC40
Mi conclusión
La 2026 CX-5 S Premium Plus probablemente sea:
la SUV compacta más refinada y elegante de Mazda hasta ahora.
No es la más rápida.
No es la más espaciosa.
No es la más eficiente.
Pero tiene algo que muchas rivales perdieron:
personalidad.
Se siente especial al manejarla, está muy bien construida y logra un equilibrio excelente entre confort, deportividad, diseño, y lujo accesible.
Si Mazda vuelve a ofrecer una versión turbo o híbrida potente en el futuro, podría convertirse en una de las mejores SUV’s compactas del mercado completo.
