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GMC Sierra 2500HD Denali Ultimate 2025

Capacidades extremas, arrastre, empuje y sobrada energía, así es la GMC Denali Ultima HD 2500.

La GMC Sierra 2500HD Denali Ultimate 2025 combina potencia, lujo y tecnología de manera excepcional, equipada con un motor turbodiésel V8 Duramax de 6.6 litros que produce 470 hp y 975 lb-pie de torque, ofrece una capacidad de remolque impresionante y un rendimiento robusto en diversas condiciones de manejo.

El interior destaca por su lujo, con asientos de cuero, detalles en madera y tecnología de punta, incluyendo una pantalla táctil de 13.4 pulgadas con conectividad completa, la versión Denali Ultimate probada por nosotros, incorpora características adicionales como el sistema de visión 360 grados y materiales de alta calidad.

En términos de seguridad, el Sierra 2500HD Denali 2025 está equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor, como alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia y mantenimiento de carril, indicador de distancia de seguimiento y más.

En resumen, la GMC Sierra 2500HD Denali Ultimate 2025 ofrece una experiencia de manejo que equilibra la robustez y la capacidad de una camioneta de trabajo con el confort y la sofisticación de un vehículo de lujo.

 Control de crucero adaptativo con asistencia de remolque, anteriormente estándar en los niveles de equipamiento AT4X y Denali Ultimate 2024, ahora también viene en los modelos AT4 y Denali, además, el controlador de freno de remolque es estándar en todos los ámbitos para 2025, lo que elimina la necesidad de especificarlo individualmente en los modelos inferiores.

 Los sensores de estacionamiento delanteros y traseros ahora están disponibles en los modelos base Pro y SLE como parte del paquete Pro Safety Plus, siendo la gran GMC de una calidad de conducción agradable para su estilo, aunque su dirección es de giro reducido y se complica estacionar en espacios reducidos a velocidades de autopista.

 La Sierra Denali se siente más ágil que sus competidores del segmento pesado, con una suspensión todoterreno y un diferencial trasero con bloqueo es una gran alternativa hasta que llegamos al MSRP y su precio final nos puede enfriar de inmediato, ya que en precio se despega de la competencia, y a la hora de decidir el comprador prevalece por lo económico generalmente.

Su precio para el paquete completo es de $ 98 Mil +.

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