Qué mejor comienzo de año nuevo que probando y evaluando un vehículo de última tecnología, como es el Toyota Prius Prime XSE Premium, quien en su quinta generación nos muestra un avance y un desarrollo excepcional.
Supimos tomar contacto con el Prius en su presentación al mercado americano en la ciudad de Los Ángeles allá por el 2010/2011 y en su momento nos impactó por ser uno de los primeros autos híbridos, o tal vez el primero que probamos, sorprendiéndonos por su diseño, prestaciones y ni que decir de su economía, sin embargo, el paso del tiempo y el desarrollo han hecho del último Prius un producto magnífico para un gran automóvil utilitario.
Toma para sí las virtudes de un producto de alta gama, donde su aerodinámica e ingeniería de rodaje hacen a sus ocupantes sentirse flotando, nada irrumpe en ruidos molestos ni sensaciones abruptas, el Prius circula como por sobre una nube, con características tecnológicas avanzadas, pantallas táctiles, sistemas de info entretenimiento, y opciones de conectividad varias, sistemas avanzados de asistencia al conductor y tecnologías de seguridad con frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y alertas de cambio de carril, combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico que ambos entregan 220 caballos de fuerza, y gracias a un diseño más bajo, más ancho y más largo, este modelo tiene un coeficiente aerodinámico de cx0.27, lo que lo hace aún más eficiente en términos de combustible, algo que los consumidores buscan en un vehículo utilitario y de calidad.
El Toyota Prius Prime 2024 es la versión enchufable (PHEV), que también el fabricante ofrece en versión hibrida convencional, y cada comprador sabrá por qué tipo de tecnología optar, pero el vehículo de nuestras pruebas tiene la facilidad de utilizar energía alterna desde la red eléctrica normal, con lo cual se obtiene un alcance de hasta 44 millas, lo suficiente para un uso rutinario promedio de quienes transitan de casa al trabajo y retorno.
El Prius
No solo recibió un cambio de imagen completo, sino que el Prius Prime (PHEV) también cuenta con un tren motriz mejorado, un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros, más dos motores eléctricos que se combinan para generar 220 caballos de fuerza y ser notablemente más rápido que su predecesor, y la combinación de sus impulsores permiten un rendimiento promedio de 52 millas por galón de combustible, lo que hacen del Prius un vehículo amigable del medio ambiente y de la economía de su propietario.
Las baterías de iones de litio también son recargadas gracias a los paneles solares montados en el techo, que hacen posible la alimentación de energía a los accesorios, como el sistema de aire acondicionado, sistema de sonido y otros, aunque este tipo de techo energizado solo está disponible en los paquetes de gama alta.
Compitiendo en el dinámico segmento de los mid size, donde se debate frente a sólidos y aguerridos participantes como el VW Jetta, Mazda 3, Hyundai Elantra, Honda Civic y otros, desde nuestro punto de vista, nuestras impresiones de manejo son altamente favorables para un vehículo que combina un diseño elegante, futurista, y que no solo ofrece rendimiento y tecnología, sino también líneas de avanzada.
La unidad probada paquete XSE Premium marca un precio de $42.510.00 en el mercado continental americano.
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